Порядок выполнения спуско-подъемных операций
Производство спуско-подъёмных операций допускается только после снижения давления в колёсах автомобиля до 0,05 МПа (0,5 кгс/см²)
При достижении указанного давления установить в нейтральное положение кран управления централизованной системой регулирования давления воздуха в шинах, расположенных в ездовой кабине автомобиля.
Перед началом производства спуско-подъёмных операций необходимо следующее:
- выпустить конденсат из влагомаслоотделителя и всех воздушных баллонов пневмосистемы;
- проверить работу механизма переключения коробки перемены передач на всех скоростях;
- проверить работу тормозной системы барабана лебёдкипри полностью заторможенном тормозе рычаг ручного управления должен отходить на 30-40% от всего хода рычага;
- проверить работу ограничителя подъёма крюкоблока, для чего произвести трёхкратный подъём не нагруженного крюкоблока до «срабатывания»; на пульте управления имеется сигнальная лампочка, сигнализирующая о рабочем состоянии ограничителя; при «срабатывании» ограничителя подъёма крюкоблока фрикционная муфта барабана лебёдки отключается, тормоз срабатывает, сигнальная лампочка гаснет;
- для спуска крюкоблока с указанного положения необходимо рукоятку крана управления фрикционной муфтой лебёдки установить в исходной положение и нажать на кнопку блокировки ограничителя подъёма крюкоблока;
- блокировки ограничителя подъема крюкоблока.
При производстве спуско-подъёмных операций необходимо следующее:
- Вести наблюдение за передними откидными домкратами. При обнаружении отрыва указанных домкратов от деревянного бруса необходимо вывернуть винты на величину отрыва. При этом предельная длина открытой части вывернутого винта не должна превышать 150 мм. В противном случае на брус установить дополнительную подкладку. Следить за добавлением воздуха в пневмосистеме; давление воздуха должно быть в пределах 0,55-0,75 МПа (5,5-7,5 кгс/см²).
- Регулярно сливать конденсат из влагомаслоотделителя и воздушных баллонов; слив конденсата необходимо производить не реже одного раза в смену, при повышенной влажности окружающего воздуха (дождь, туман) слив конденсата следует производить до 3 раз в смену.
- Подъём труб большой длины производить только на 1-й скорости, внимательно наблюдая за движением крюкоблока. После срабатывания ограничителя подъёма крюкоблока затормозить барабан ручным тормозом, не отключая рукоятку крана управления фрикционной муфтой лебёдки. Плавно отпуская рукоятку тормоза, нажать на кнопку блокировки ограничителя подъёма крюкоблока. Превращение подъёма производится отпусканием кнопки.
- Для спуска труб большой длины отключить рукоятку крана управления фрикционной муфтой лебёдки, затормозить барабана лебёдки ручным или ножным тормозом, нажать на кнопку блокировки ограничителя подъёма крюкоблока, плавно отпуская тормоз начать спуск, кнопку держать нажатой до отрыва кронштейна крюкоблока от груза ограничителя подъёма крюкоблока.